Vorig weekend ging op het Nederlandse racecircuit van Zandvoort de gloednieuwe MX-5 Cup van start. In deze raceformule strijden (enkele) Belgische en (veel) Nederlandse piloten voor de overwinning aan het stuur van een volledig voor circuitgebruik aangepaste MX-5 van de nieuwste (ND-)generatie. Met zo’n 960 kg leeggewicht en 184 pk op de achterwielen zijn de race-MX-5’s niet alleen snel, maar ook erg leuk en levendig. Tijdens het voorbije weekend beleefde de nieuwe raceklasse haar première op het circuit waar volgend jaar ook de Formule 1 zijn opwachting zal maken.


Tussen de Nederlandse deelnemers stond ook een Belgische auto aan de start: met het nummer 5 zet Mazda Motor Belux na een aantal succesvolle edities van de 24Uren van Zolder, opnieuw een MX-5 in die gereden wordt door autojournalisten en zoals in het verleden geprepareerd en beheerd wordt door MSTC (Jan Wouters). 

Tijdens de kwalificaties zette Maxime Pasture (AutoTrends), die voordien slechts één keer in Zandvoort geracet had, een mooie 14de chrono neer.

Maxime nam de eerste race voor zijn rekening en wist zich geleidelijk aan naar voren te werken met een mooie 9de plaats als resultaat.

Op zondag nam Hans Dierckx (AutoWereld), die nog nooit eerder op Zandvoort geracet had, de tweede race voor zijn rekening en eindigde uiteindelijk op een 16de plaats (van 20 starters). Ook hij wist dus uit de problemen te blijven en leverde de MX-5 Cup Car netjes zonder een krasje weer af.

Tijdens een van de races later dit seizoen zal ook ik namens Autonieuws.be de MX-5 racewagen die door Mazda Belux wordt ingezet besturen. Het wordt meteen mijn eerste officiële race op circuit, maar eerst moet ik mijn licentie nog halen. Je kan mijn ervaringen voor, tijdens en na de race natuurlijk volgen op Autonieuws.be… Stay tuned for more!