De Belgische Aston Martin-, Ferrari-, Maserati-, McLaren- en Rolls-Royce-verdelers sturen helaas allemaal hun kat naar het Brusselse autosalon. Dankzij D’Ieteren en nog wel enkele andere sympathieke invoerders laten er zich echter toch nog heel wat droomauto’s bewonderen.
We hadden het in een ander artikel al over de wagens die de ‘grote’ merken van de Volkswagen-groep, van Audi tot het ‘moederhuis’ zelf, meenemen naar het Brusselse autosalon. Invoerder D’Ieteren voorziet in Paleis 11 echter ook nog wat ruimte voor de heel exclusieve merken van het grote concern.
Mulliner maakt de Bentayga nog wat unieker dan hij sowieso al is
Zo toont Bentley twee modellen aan het publiek, te weten de nieuwe Continental GT en de nog wat exclusievere Bentayga EWB Mulliner. Het gaat dan om een variant met een 18 centimeter langere wielbasis en dus ook meer beenruimte achterin, Mulliner staat voor een pak extra luxe en evengoed een van nog wat fraaiere versieringen voorzien koetswerk. Het aparte radiatorrooster, de unieke 22-duimsvelgen of de dito buitenspiegels, het moet de Bentayga allemaal nog wat unieker maken dan hij sowieso al is. 
V8 en drie elektromotoren
Dankzij Lamborghini staat er ook een echte Italiaanse sportwagen op het Brusselse salon, de constructeur uit Sant’Agata Bolognese toont er immers zijn gloednieuwe Temerario. Dat is de opvolger van de Huracan, hij heeft een V8 en drie elektromotoren. Die zorgen samen voor maar liefst 920 pk en dan ook fenomenale prestaties.
Het verdwijnen van de V10 hoeft geen ‘pijn’ te doen
Het verdwijnen van de V10 hoeft dus niet al te veel pijn te doen, zo spurt de nieuwe bolide naar 100 km/h in slechts 2,7 seconden. Op de kleine Lamborghini-stand staat ook nog een exemplaar van de Urus SE te blinken, de nu plug-inhybride en 800 pk sterke SUV van de Italianen. 
Bugatti naast Rimac
Bugatti is nu een onderdeel van de door Rimac Group en Porsche AG opgerichte joint venture en wordt bestuurd door de Kroatische ‘tovenaar’ Mate Rimac. Het deelt op het Brusselse autosalon dan ook een stand met Rimac. Van 10 tot en met 14 januari staan daar de Bugatti Tourbillon en de Rimac Nevera R broederlijk naast elkaar, van 15 tot sluitingsdag 19 januari wordt de eerste afgelost door de Bolide.
Een spurt naar 100 km/h in 1,8 seconden is niet echt gezond meer
De Tourbillon is de dit jaar gelanceerde, plug-inhybride en 1.800 pk sterke opvolger van de Chiron en de Bolide een 1.600 pk sterke en met een gewicht van 1.450 kilo wel aanzienlijk lichtere circuitracer. Haast te gek voor woorden? Nee, want de elektrische Rimac Nevera R doet het met 2.107 pk nog wat... beter. Geloof ons, een spurt van 0 naar 100 km/h in 1,8 seconden is eigenlijk niet echt ‘gezond’ meer. 
En verder
Voor een echte Dream Cars-expo op het Brusselse autosalon was er in 2025 dus geen interesse, tijd of budget meer. In samenwerking met Turismo worden, verspreid over enkele pa leizen, toch nog enkele sportwagens van onder meer Aston Martin, Ferrari en Lamborghini op mini-stands getoond. Bezoekers mogen er even in plaatsnemen en een foto laten maken. Je vindt her en der ook nog wel wat andere leuke bolides. Eentje die je zeker moet gaan bekijken, is de Alfa Romeo 33 Stradale. Die tot... 33 exemplaren beperkte en zowat volledig met de hand gebouwde sportwagen is een fraai eerbetoon aan de gelijknamige sportwagen uit de jaren 60. Kopen kan je die in Brussels Expo niet meer doen, de hele productie is al besteld.
Sportgerief vind je op de stands van verschillende merken
Bij Porsche zullen ze natuurlijk wel nog graag een bestelbon voor de 911 voor je klaarmaken, sportgerief of toch heel exclusieve auto’s vind je verder ook nog bij merken als BMW, Mercedes en met respectievelijk de A110, de Emira en de Cyberster natuurlijk ook Alpine, Lotus en MG. Op de stand van Hedin Automotive staat zowaar een Chevrolet Corvette E-Ray te blinken, hopelijk vergeet Ford geen ‘echte’ Mustang mee te brengen.
