Elektrische auto’s mogen dan nog altijd niet zo populair zijn als de Europese beleidsmakers zouden willen, er worden er natuurlijk wel behoorlijk wat verkocht. Tot voor kort was Tesla hier de absolute EV-kampioen, maar in juli van dit jaar werd het Amerikaanse merk voor het eerst geklopt door BMW.

Tesla’s populariteit is al eventjes aan het tanen. Het merk krijgt er alsmaar meer Chinese en andere concurrenten bij en de gekke fratsen van eigenaar Elon Musk doen het bedrijf wellicht ook niet altijd goed. Daarnaast is het gamma ook wel wat aan het verouderen, op de vreemde Cybertruck na is het al enkele jaren geleden dat de Amerikanen nog een nieuw model lanceerden. Toch bleef Tesla tot het begin van de zomer wel het populairste EV-merk in Europa, een positie die het in juli dus voor het eerst moest afstaan aan BMW.

Model Y blijft nummer 1

Dat blijkt toch uit cijfers van Jato Dynamics, die tonen een lichte voorsprong voor het Duitse merk. BMW verkocht 14.869 elektrische auto’s, bij Tesla stopte de kassa na 14.561 exemplaren met rinkelen. De Amerikanen beschikken met de Model Y en Model 3 wel nog altijd over de populairste modellen, de SUV was goed voor 9.544 bestelbonnen en de berline wist 4.694 mensen te overtuigen. BMW scoorde vooral met de iX1 en de i4, goed voor respectievelijk 4.305 en 4.198 exemplaren. Met de i5, de i7, de iX2, de iX3 en de iX telt de Duitse catalogus nog wel wat meer elektrische auto’s, samen maakten die van BMW in juli dus al eventjes het populairste EV-merk. Tesla staat nu op 2, op de plaatsen 3 tot en met 10 volgen dan Volkswagen (12.213 auto’s), Volvo (10.533), Audi (8.618), Mercedes (8.365), Peugeot (6.361), Hyundai (6.292), Kia (6.034) en Renault (5.638).