De BMW Group heeft zijn Europese CO2-emissiedoelstellingen in 2021 vlot gehaald. Met een uitstoot van ongeveer 115,9 gram per kilometer, volgens WLTP, overtrof de onderneming de haar door de Europese Commissie opgelegde vlootdoelstelling van ongeveer 126 gram per kilometer met ongeveer tien gram. Dat betekent dat de groep geen boetes moet betalen en dus voldoende geëlektrificeerde en elektrische modellen wist in te schrijven in 2021.
Versnelde elektrificatie
BMW Group heeft in 2021 twee bijkomende volledig elektrische auto's op de markt gebracht, de BMW iX en de BMW i4. De kwamen de iX3 en de compacte i3, die al veel langer in het gamma zit, aanvullen. Ook MINI heeft met de elektrische driedeurs Cooper SE een elektrisch model in het gamma. Verder zet de groep duidelijk in op plug-inhybrides en kiest ze ook voor mild hybride oplossingen over het hele gamma.
In 2021 was meer dan een op de vier door BMW Group in de EU27+2 geleverde auto’s volledig elektrisch of van het plug-in hybride type.
In 2021 werd trouwens voor het eerst een volledig elektrische auto, de MINI Cooper SE, de modelvariant met het hoogste volume voor een van de merken van BMW Group. De autobouwer overhandigde in december 2021 ook haar één miljoenste geëlektrificeerde auto aan zijn nieuwe eigenaar.
BMW Group streeft ernaar om in 2022 meer dan 200.000 volledig elektrische auto's te verkopen, minstens een verdubbeling van de verkoop in 2021. De lancering van nog twee volledig elektrische auto's, de BMW i7 en de BMW iX1, zal het totale aantal en het percentage verkochte geëlektrificeerde auto's verder verhogen.
