Anders dan de Twingo is de Clio echter met een veel breder motorenpalet verkrijgbaar, dat bovendien veel krachtiger is. ”Het platform is binnen de alliantie ontwikkeld en we kijken per model welk platform we zullen toepassen”, aldus Ali Kassai, bij Renault productverantwoordelijke voor de Twingo, Clio en Captur.
Voor het B-segment is deze bodemsectie zeker interessant. De Clio heeft alleen andere motoren dan de Twingo, dus moeten we onderzoeken hoe we de grotere motoren in de bodemsectie kunnen integreren. Bovendien is de koeling van de krachtbronnen een punt van aandacht. De keuze voor de achterin geplaatste motor biedt volgens Kassai voordelen tijdens de crashtests, zowel voor de veiligheid van de inzittenden als voor voetgangers.
