Van alle nieuwe personen- en lichte vrachtvoertuigen ingeschreven van januari tot eind juni 2024 maakte 32 procent het object uit van een leasecontract. De Belgische leasemaatschappijen sloten samen 118.708 overeenkomsten af. Autoleasing zit daarmee nog steeds in de lift.
De langetermijnverhuurders – een andere naam voor leasebedrijven – zijn voornamelijk actief op de zakelijke markt. Daar speelt de fiscaliteit rond bedrijfswagens een erg belangrijke rol. Het hoeft niet te verwonderen dat het aandeel bestellingen van volledig elektrische auto’s in de eerste jaarhelft op ruim 80 procent lag.
Dat aandeel zal in 2025 allicht blijven stijgen. Niet-emissievrije auto’s, inclusief plug-inhybrides, zijn vanaf volgend jaar nog maar maximaal 75 procent aftrekbaar. Het jaar daarop wordt het percentage afgetopt op 50 procent voor lopende contracten, maar nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor vallen vanaf 2026 terug op nul procent.
