Na een erg lange teasingperiode is het eindelijk zover. Vanavond stelde Audi de knappe e-tron GT voor als eerste elektrische vierdeurscoupé van het merk dat naast de e-tron SUV en e-tron Sportback SUV het derde model wordt in het gamma elektrische Audi’s.

Bij onze test van de Taycan 4S gebruikten we “Fenomenaal” als titel. Bij deze Turbo kan dat dan ook alleen maar “Nog Fenomenaler” zijn. Of dat ook betekent dat we hem verkiezen boven de 4S? Dat lees je hier...

De Volkswagen ID.3 is een goede auto, en hij kan ongetwijfeld moeiteloos de vergelijking met zijn concurrenten aan. De auto rijdt uitstekend en weet ook een goede binnenruimte te bieden. Maar kan hij de Golf van de troon stoten? Autonieuws doet de test.

Veel buzz op de financiële markten deze week, toen lokale Zuid-Koreaanse media wisten te melden dat Apple een beroep zou doen op Kia, onderdeel van het Hyundai-conglomeraat, voor de productie van de ‘Apple Car’ waarmee de bekende computer- en smartphonebouwer zich op de markt van de personenwagens zou wagen.
Na een jaar waarin de verkoop van auto's in de EU is gedaald als gevolg van de COVID-19-pandemie, voorspelt de Europese federatie van autofabrikanten (ACEA) dat 2021 een eerste stap zal betekenen op weg naar herstel, met een verkoopstijging van ongeveer 10% ten opzichte van 2020. 

PHEV's worden beschouwd als de ideale tussenstap naar volledig elektrisch rijden. Maar zijn ze dat ook echt? Het antwoord lijkt even dubbel als hun karakter: enerzijds zijn ze ontworpen om alleen op elektriciteit te kunnen rijden, maar anderzijds hebben ze een verbrandingsmotor die vooral op prestaties is gericht. Dit is wat je moet weten voordat je de bestelbon ondertekent.

PHEV's worden beschouwd als de ideale tussenstap naar volledig elektrisch rijden. Maar zijn ze dat ook echt? Het antwoord lijkt even dubbel als hun karakter: enerzijds zijn ze ontworpen om alleen op elektriciteit te kunnen rijden, maar anderzijds hebben ze een verbrandingsmotor die vooral op prestaties is gericht. Dit is wat je moet weten voordat je de bestelbon ondertekent.

België is het land bij uitstek van de bedrijfsauto. Het feit dat je die ook privé mag gebruiken, wordt beschouwd als een vorm van loon en valt onder de noemer ‘voordeel van alle aard’ (VAA). Daar moet je belastingen op betalen. Hoe kun je die zo laag mogelijk houden?

België is het land bij uitstek van de bedrijfsauto. Het feit dat je die ook privé mag gebruiken, wordt beschouwd als een vorm van loon en valt onder de noemer ‘voordeel van alle aard’ (VAA). Daar moet je belastingen op betalen. Hoe kun je die zo laag mogelijk houden?

Het debacle met de terugdraaiende teller dat honderdduizenden gezinnen met soms enorme verliezen confronteert, dreigt meteen ook de doorbraak van de elektrische auto bij Vlaamse particulieren ernstig te vertragen. Het vertrouwen in de overheid is zoek en de kans dat wie al een EV overwoog nu zijn beslissing uitstelt wordt er alleen maar groter door. 
Pagina 9 van 11

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy