vrijdag, 04 februari 2022
VIDEOTEST: Suzuki S-Cross: stoere, maar erg attente jongen.
Terwijl zijn voorganger een discrete indruk maakte, laat de nieuwe Suzuki S-Cross zijn spieren zien. Wat hij visueel belooft, maakt hij waar tijdens het rijden. De uitrusting is bovendien supercompleet.
donderdag, 25 november 2021
Nieuwe Suzuki S-Cross is moderner en méér SUV
De S-Cross wordt grondig vernieuwd. De nieuwe versie ziet er veel moderner uit, is strakker gelijnd en positioneert zich meer dan zijn voorganger als een echte SUV. Hij blijft bij ons verkrijgbaar met twee- of vierwielaandrijving en gebruikt net als zijn voorganger 48 volt mild-hybride technologie.
donderdag, 01 april 2021
VIDEOTEST: Suzuki Across: Beter goed gekopieerd dan slecht uitgevonden
De Suzuki Across is gewoon een Toyota RAV4 – plug-in hybride met een Suzukibadge. Dat steken ze bij Suzuki ook niet onder stoelen of banken. Deze plug-in met een elektrisch rijbereik van maar liefst 75 kilometer en een WLTP-normuitstoot van amper 22g/km is erg belangrijk voor Suzuki om aan zijn Europese CO2-doelstellingen te voldoen. Beter goed gekopieerd dan slecht uitgevonden is dan ook het motto dat Suzuki aanhing toen het bij industriële partner Toyota aanklopte voor een kloon van de RAV4. De Across is meteen de krachtigste, snelste én duurste Suzuki ooit. Wij testten hem als allereerste in ons land.
maandag, 14 december 2020
TEST: Suzuki Swace: Beter goed gekopieerd dan slecht uitgevonden
De CO2-boetes van Europa, die vele constructeurs als een zwaard van Damocles boven het hoofd hangen als ze het vooropgestelde gemiddelde niet halen, bedreigen ook Suzuki. Om dat gevaar te neutraliseren koos het merk voor samenwerking met grote broer en landgenoot Toyota. Dat is een slimme zet, want de Swace, het eerste resultaat van die samenwerking dat bij ons in de showrooms staat, is een uitstekende auto die doet waar hij voor bedoeld is.
maandag, 21 december 2020
VIDEOTEST: Suzuki Swift krijgt elektrische ondersteuning
De geschiedenis van de kleine allesdoener van #Suzuki gaat terug tot in 1983. De huidige generatie van de sympathieke Swift heeft een mild hybrid-viercilinder onder de motorkap. Zijn 1.2 krijgt zo wat extra punch en verbruikt minder benzine.
zondag, 11 oktober 2020
TEST: Suzuki Swift 1.4 Sport Hybrid 48V: Pittig baasje
Als een van de laatst overblijvende kleine GTI’s in het B-segment is de Swift Sport een origineel aanbod. Hij kreeg onlangs een mild-hybride aandrijflijn om zijn verbruik en uitstoot te drukken. Is hij daarmee ook zijn ziel kwijt? Het antwoord leest u hier…
dinsdag, 15 september 2020
Suzuki stelt de Swace voor
Met de Swace stelt Suzuki de tweede auto op korte tijd voor die voortkomt uit de samenwerking met Toyota. Na de Across, die op de Toyota RAV4 gebaseerd is, is het nu tijd voor de Swace, als tweelingbroer van de Toyota Corolla Touring Sports.
dinsdag, 15 september 2020
Suzuki stelt de Swace voor
Met de Swace stelt Suzuki de tweede auto op korte tijd voor die voortkomt uit de samenwerking met Toyota. Na de Across, die op de Toyota RAV4 gebaseerd is, is het nu tijd voor de Swace, als tweelingbroer van de Toyota Corolla Touring Sports.
dinsdag, 25 augustus 2020
VIDEOTEST: Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Mild Hybride SHVS met 48-voltbatterij
SUV’s blijven bijzonder populair. Daarom is het tijd dat ook deze modellen mee evolueren en worden uitgerust met elektrische ondersteuning. In tegenstelling tot heel wat concurrenten die hun SUV of cross-over aan de stekker hangen introduceert Suzuki namelijk de 1.4 BoosterJet Mild Hybride SHVS met 48-voltbatterij. Hiermee verbruikt de Vitara tot 1.2 l/100km minder dan zijn voorganger en legt ook tot 22 gram lagere CO2-emissie voor (WLTP).
maandag, 17 augustus 2020
VIDEOTEST: Suzuki Ignis: Stadscrosser
De Suzuki Ignis heeft een facelift ondergaan en kreeg een vernieuwde styling en een nieuwe motor. Hoewel hij de iconische designkenmerken van het huidige model behoudt, versterkt de nieuwe Ignis nog meer zijn unieke positie als de enige ultracompacte SUV op de markt, met een nieuw radiatorrooster vooraan, nieuwe bumpers, geraffineerde interieurkleuren en een efficiëntere motor met uitgebreide mild hybrid-capaciteit.
Contact
YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen
BTW: BE 0883 567 853
© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy
