De CO2-boetes van Europa, die vele constructeurs als een zwaard van Damocles boven het hoofd hangen als ze het vooropgestelde gemiddelde niet halen, bedreigen ook Suzuki. Om dat gevaar te neutraliseren koos het merk voor samenwerking met grote broer en landgenoot Toyota. Dat is een slimme zet, want de Swace, het eerste resultaat van die samenwerking dat bij ons in de showrooms staat, is een uitstekende auto die doet waar hij voor bedoeld is.
De geschiedenis van de kleine allesdoener van #Suzuki gaat terug tot in 1983. De huidige generatie van de sympathieke Swift heeft een mild hybrid-viercilinder onder de motorkap. Zijn 1.2 krijgt zo wat extra punch en verbruikt minder benzine.
Als een van de laatst overblijvende kleine GTI’s in het B-segment is de Swift Sport een origineel aanbod. Hij kreeg onlangs een mild-hybride aandrijflijn om zijn verbruik en uitstoot te drukken. Is hij daarmee ook zijn ziel kwijt? Het antwoord leest u hier…
dinsdag, 15 september 2020

Suzuki stelt de Swace voor

Met de Swace stelt Suzuki de tweede auto op korte tijd voor die voortkomt uit de samenwerking met Toyota. Na de Across, die op de Toyota RAV4 gebaseerd is, is het nu tijd voor de Swace, als tweelingbroer van de Toyota Corolla Touring Sports.
dinsdag, 15 september 2020

Suzuki stelt de Swace voor

Met de Swace stelt Suzuki de tweede auto op korte tijd voor die voortkomt uit de samenwerking met Toyota. Na de Across, die op de Toyota RAV4 gebaseerd is, is het nu tijd voor de Swace, als tweelingbroer van de Toyota Corolla Touring Sports.
SUV’s blijven bijzonder populair. Daarom is het tijd dat ook deze modellen mee evolueren en worden uitgerust met elektrische ondersteuning. In tegenstelling tot heel wat concurrenten die hun SUV of cross-over aan de stekker hangen introduceert Suzuki namelijk de 1.4 BoosterJet Mild Hybride SHVS met 48-voltbatterij. Hiermee verbruikt de Vitara tot 1.2 l/100km minder dan zijn voorganger en legt ook tot 22 gram lagere CO2-emissie voor (WLTP).
maandag, 17 augustus 2020

VIDEOTEST: Suzuki Ignis: Stadscrosser

De Suzuki Ignis heeft een facelift ondergaan en kreeg een vernieuwde styling en een nieuwe motor. Hoewel hij de iconische designkenmerken van het huidige model behoudt, versterkt de nieuwe Ignis nog meer zijn unieke positie als de enige ultracompacte SUV op de markt, met een nieuw radiatorrooster vooraan, nieuwe bumpers, geraffineerde interieurkleuren en een efficiëntere motor met uitgebreide mild hybrid-capaciteit.
Suzuki lanceert de Across, een SUV die is uitgerust met plug-in hybridetechnologie en E-Four elektronische vierwielaandrijving. Wie een klein beetje van auto’s weet herkent meteen waar de Across de mosterd haalt. Inderaad, de nieuwe Suzuki-SUV is eigenlijk een Toyota RAV4 en is de eerste auto die door Toyota voor Suzuki wordt gebouwd.
Suzuki lanceert de Across, een SUV die is uitgerust met plug-in hybridetechnologie en E-Four elektronische vierwielaandrijving. Wie een klein beetje van auto’s weet herkent meteen waar de Across de mosterd haalt. Inderaad, de nieuwe Suzuki-SUV is eigenlijk een Toyota RAV4 en is de eerste auto die door Toyota voor Suzuki wordt gebouwd.
De Suzuki Swift Sport is vanaf nu standaard uitgerust met een 48V Smart Hybrid-aandrijflijn. De 1,4 liter BoosterJet turbobenzinemotor met 129 pk (voorheen 140pk) van de Suzuki Swift Sport wordt nu bijgestaan door een geïntegreerde startmotor (ISG) die zijn kracht haalt uit een 48V lithium-ion accu. De 10 kW (14 pk) sterke ISG fungeert als generator en startmotor en ondersteunt de benzinemotor tijdens het accelereren. Bovendien zorgt de ISG voor een hoger maximumkoppel (235 Nm) bij een lager toerental dan voorheen.
Pagina 1 van 8

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy