Een prototype van de Porsche Taycan heeft zijn eerste officiële demo-rondes voor het publiek gereden op het testcircuit van het Porsche Experience Center (PEC) in Shanghai. De rondes vormen het startsein voor de Porsche Triple Demo Run. In drie weken tijd maakt de gecamoufleerde Taycan op drie continenten zijn opwachting: China, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten. Dit zijn de belangrijkste afzetmarkten voor de eerste volledig elektrische sportwagen van Porsche. De afbeelding op het dak is een eerbetoon aan het betreffende gastland. In Shanghai reed het prototype met een drakenafbeelding. Met achter het stuur Li Chao, een piloot die onder meer de Aziatische Porsche Carrera Cup rijdt.
Het is bijna zover, nog drie maanden en Porsche trekt het doek van de Taycan. Voor het zover is presenteert Porsche voor de eerste keer gedetailleerde schetsen van het exterieur van het productiemodel. Michael Mauer, Head of Style bij Porsche, vertelt over de details die Porsche nu onthult.
Met de nieuwe 718 Spyder en 718 Cayman GT4 plaatst Porsche twee bijzonder emotionele en krachtige topmodellen aan de top van de serie. Beide bolides worden aangedreven door de nieuw ontwikkelde atmosferische 4,0-liter zescilindermotor in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak. De boxermotor levert in beide modellen 420 pk. Zowel de open als gesloten versie is uitgerust met zeer efficiënte aerodynamica, een volledig GT-chassis en krachtige remmen.
Porsche presenteert de Cayenne S Coupé. Een nieuwe, krachtige variant van de Cayenne Coupé. Het kloppende hart van deze nieuwe versie is een 2,9-liter V6 bi-turbomotor met 440 pk en 550 Nm koppel. Hiermee sprint de S van 0 naar 100 km/u in 5,0 seconden in combinatie met het standaard Sport Chrono Pakket en zelfs in 4,9 seconden met de drie optionele lichtgewicht-sportpakketten. De topsnelheid bedraagt 263 km/u.
Porsche Classic heeft meer dan 700 originele gebruiksaanwijzingen herdrukt. Daarmee verstrekt Porsche documentatie voor vrijwel al zijn vroege modellen, te beginnen met de 356 uit modeljaar 1952 tot en met de watergekoelde 996.
De 911 Speedster zorgde al voor opschudding toen hij als conceptcar werd voorgesteld. Vandaag neemt Porsche de open tweezitter in productie. De 911 Speedster wil een puristische, op de bestuurder gerichte auto zijn, en combineert dit streefdoel met autosporttechnologie die geschikt is voor dagelijks gebruik.
Deze Porsche schreef geschiedenis door in 1966 als eerste 911 een belangrijke race te winnen: de 24 uur van Daytona.
donderdag, 25 april 2019

Porsche Panamera is 10 jaar jong

Met de introductie van de Panamera maakte Porsche tien jaar geleden zijn entree in een nieuw marktsegment. De Gran Turismo, die in april 2009 op de markt kwam, bracht het beste van twee werelden samen: de prestaties van een sportwagen en de luxe en veelzijdigheid van een limousine. Oorspronkelijk dacht Porsche aan een jaarproductie van 20.000 exemplaren. Met inmiddels ruim 235.000 afgeleverde Panamera modellen werd die verwachting overtroffen.
vrijdag, 19 april 2019

Terugblik: Porsche 911 Speedster

“Rijplezier komt niet voort uit comfort”, zei Ferdinand Porsche ooit. De allereerste Porsche 356 Speedster uit 1954 bewees dat; het was een puristische sportwagen voor diehards. Hoewel z’n nakomelingen een stuk minder spartaans waren, zijn het stuk voor stuk iconen met liefhebbers van over de gehele wereld. We kijken terug op de geschiedenis van de Porsche Speedster-modellen.

Porsche vierde vorig jaar zijn 70ste verjaardag door twee conceptmodellen van de 911 Speedster te tonen. De productieversie beleeft nu zijn première in New York.
Pagina 7 van 29

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy