Porsche presenteert de Cayenne GTS en Cayenne GTS Coupé. Twee nieuwe SUV-modellen die sportiviteit combineren met exclusiviteit. In de nieuwe Cayenne GTS heeft de 3,6-liter biturbo V6 van het vorige model plaatsgemaakt voor een potente en tegelijk efficiënte V8 als kloppend hart. 
Porsche presenteert de 911 Targa 4S Heritage Design Edition. Dit exclusieve model wordt in een oplage van 992 exemplaren geproduceerd. Hij combineert al het goede van de nieuwe 911 Targa met designelementen uit de jaren ‘50 en ‘60 van de vorige eeuw. De 911 Targa 4S Heritage Design Edition is de eerste van een reeks van vier modellen die de Porsche Exclusive Manufaktur in het kader van de Heritage Design strategie op de markt gaat brengen. 
Deze zomer completeert Porsche de carrosserievarianten van de 992-reeks. Na de Coupé en de Cabriolet debuteert nu de derde variant van de huidige 911-generatie: de vierwielaangedreven 911 Targa 4 en 911 Targa 4S. Hét onderscheidende element van de Targa blijft zijn innovatieve, volledig automatische daksysteem. Net als het oorspronkelijke Targa-model uit 1965 beschikt de nieuwe variant over de kenmerkende, brede rolbeugel, een te openen daksectie boven de voorstoelen en een rondom doorlopende achterruit. Het dak kan in slechts 19 seconden worden geopend of gesloten.
Alle Porsche 911 Carrera S- en 4S-modellen zijn nu zonder meerprijs te bestellen met een handgeschakelde 7-versnellingsbak, als alternatief voor de standaard 8-traps PDK-transmissie. De handbak wordt gecombineerd met het Sport Chrono Pakket en zal daarmee met name sportief ingestoken rijders aanspreken die meer plezier beleven aan het zelf schakelen. Als onderdeel van de modeljaarwijzigingen levert Porsche een keur aan nieuwe uitrustingsfeatures voor de 911 Carrera. Voorbeelden zijn Porsche InnoDrive, dat al bekend is van de Panamera en Cayenne, en een nieuwe liftsysteem voor de vooras.
Op maandag 4 mei hervat Porsche AG de productie in Zuffenhausen en Leipzig. Alle voorzorgsmaatregelen zijn genomen om maximale veiligheid voor de werknemers te garanderen, zodat de productie geleidelijk kan worden verhoogd tot aan de volledige capaciteit. 
Porsche Exclusive Manufaktur heeft in samenwerking met de designers van het ontwikkelingscentrum in Weissach een nieuw interieurconcept voor de Porsche 911 ontworpen. Het exclusieve lederen interieur is opgebouwd uit een bijzondere combinatie van kleuren, materialen en individuele accenten en is nu te bestellen voor alle 911-modellen.
Het is een beetje vreemd om in deze coronatijden te horen dat een automerk zijn personeel zonder uitzondering een flinke bonus toekent. Toch is dat ook dit jaar het geval bij Porsche. Vorig jaar kregen alle personeelsleden van het merk in Duitsland rond deze tijd al een bonus van € 9.700, en ook dit jaar is dat het geval, ondanks het stilleggen van de productie.
Porsche zorgt voor een revolutie in sportief zitten: met de conceptstudie ‘3D-printed bodyform full-bucket seat’ toont de sportwagenfabrikant een hightech alternatief voor de productie van kuipstoelen. Het middendeel van de stoel, het zitgedeelte en de rugleuning, komen gedeeltelijk uit een 3D-printer. In de toekomst kunnen klanten kiezen tussen drie hardheden (hard, medium, zacht) waarmee ze zelf het zitcomfort kunnen bepalen. Met deze nieuwe technologie laat de sportwagenfabrikant opnieuw zien dat het nauwe banden onderhoudt met de autosport. Professionele piloten zitten nu meestal al in een racestoel die volledig aan hun lichaam is aangepast.
Porsche lanceert vandaag de nieuwe generatie van de 911 Turbo S. Het nieuwe topmodel van de 911-range heeft een ongekend vermogen van 650 pk dankzij een nieuwe 3,8-liter zescilinder boxermotor met twee turbo’s met variabele turbinegeometrie (VTG). Dat is 70 pk meer dan zijn voorganger. Het maximale koppel bedraagt 800 Nm, 50 Nm meer dan voorheen. De 911 Turbo S heeft een speciaal voor het topmodel ontwikkelde 8-traps PDK-transmissie waarmee de sprint van 0 naar 100 km/u in 2,7 seconden achter de rug is, 0,2 seconden sneller dan de vorige 911 Turbo S. De acceleratiedrang houdt pas op bij 330 km/u. De nieuwe 911 Turbo S is verkrijgbaar als Coupé en Cabriolet. 
Met de 718 Cayman komt Porsche wel erg dicht bij de ideale sportwagen. Middenmotor, achterwielaandrijving, een uiterst precieze besturing en een ongeëvenaard weggedrag. Tot voor kort was de Cayman S met zijn 2,5 liter van 350 pk en vier cilinders het topmodel, maar daar kwam verandering in toen Porsche met de tweede generatie van de GT4 een kroon op het Cayman-gamma kwam plaatsen. Wij genoten enkele dagen van een knalrood exemplaar, een echte Red Hot Chili Pepper…
Pagina 4 van 29

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy