De Ford Ranger is bij ons de leider van het pick-upsegment met een Europees marktaandeel van niet minder dan 40 procent. Wanneer het merk zo’n bestseller een update geeft staat er dus veel op het spel. De nieuweling werd op talloze vlakken verbeterd en pakt ook uit met een V6-turbodiesel bovenaan het gamma.
Terwijl Vlaams minister van financiën Matthias Diependaele in oktober vorig jaar aankondigde werk te maken van een aanpassing van de fiscaliteit van pick-up trucks, maar er tot vandaag nog geen vordering in dat dossier zit, zat men in Wallonië niet stil. In het Franstalige landsgedeelte wordt de fiscaliteit van bestelwagens én van oldtimers intussen namelijk wel aangepast in het kader van een nieuw fiscaal decreet.
Terwijl Vlaams minister van financiën Matthias Diependaele in oktober vorig jaar aankondigde werk te maken van een aanpassing van de fiscaliteit van pick-up trucks, maar er tot vandaag nog geen vordering in dat dossier zit, zat men in Wallonië niet stil. In het Franstalige landsgedeelte wordt de fiscaliteit van bestelwagens én van oldtimers intussen namelijk wel aangepast in het kader van een nieuw fiscaal decreet.
Naast de Ranger Raptor, het op terreingebruik gerichte topmodel van het Ranger-gamma dat geïnspireerd werd door woestijnraces, stelt Ford nu de Ranger MS-RT voor, een straatgerichte topversie van Ford’s pick-up.
We schreven in oktober al dat de Vlaamse regering het fiscaal voordeel van pick-ups voor privégebruik wilde afschaffen. De eerste stappen in die procedure zijn nu gezet.
Vijf sterren halen op de strenge veiligheidstests van EuroNCAP, dat lijkt vandaag vanzelfsprekend, maar dat is het zeker niet. Als een pick-upconstructeur als Isuzu erin slaagt om vijf op vijf te halen, dan verdient dat op zijn minst een applausje.
Ford introduceert voor het eerst een chassis-cabinevariant van de Ranger, waarmee klanten gemakkelijk op maat gemaakte voertuigen kunnen laten maken op basis van Europa's best verkochte pick-up.
Ford introduceert voor het eerst een chassis-cabinevariant van de Ranger, waarmee klanten gemakkelijk op maat gemaakte voertuigen kunnen laten maken op basis van Europa's best verkochte pick-up.
Het hing al een tijdje in de lucht en lijkt zich nu stilaan te concretiseren: de Vlaamse overheid wil komaf maken van het fiscale voordeel dat pick-ups genieten en ze gelijkschakelen met gewone personenwagens – althans voor privégebruik.
De gloednieuwe generatie van Isuzu’s D-Max mikt hoger dan zijn voorganger. Hij blijft even capabel als werkpaard, maar kreeg een duidelijk betere afwerking, een modernere look en extra uitrusting en met de V-Cross voor het eerst ook een echte luxeversie. 
Pagina 1 van 2

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy