In mijn professionele leven als docent autotechnologie heb ik al verschillende vuurhaarden moeten blussen, en dat bedoel ik letterlijk. Tot zover ben ik dus mee met de huidige strategie. Na de bluswerken  bekijk je de schade en vraag je je terecht af of we dit al dan niet gaan herstellen? In mijn geval stelt zich dan de vraag of het nog de moeite is om de proefstand te repareren of het misschien beter is meteen voor een nieuwe opstelling te gaan. 
De anti-autolobby draait in deze coronatijden op volle toeren. Het nieuwste wapen van de autohaters heet Sophia. Sophia is de naam van het plan dat de zogenaamde Resilience Management Group heeft opgesteld om de post-corona heropleving te sturen. Met de stelling dat alles niet weer “business as usual” kan worden, hebben we geen probleem. Met hun doel om de auto zo goed als totaal te verbannen des te meer.
vrijdag, 15 mei 2020

Een spiegel als vaccin

De teugels van de lockdown-maatregelen waren nog maar pas gevierd of we werden terug keihard geconfronteerd met een andere belangrijke doodsoorzaak. Het leek wel alsof we in ons kot waren vergeten dat er in België - in vergelijking met de tragische covid-19 cijfers - de voorbije tien jaar samengeteld, bijna evenveel dodelijke slachtoffers waren gevallen in het verkeer.
Nu wereldwijd de lockdownmaatregelen (tijdelijk?) afgebouwd worden, neemt ook de filedruk toe. Voorlopig blijft de verkeersdrukte nog onder die van voor de coronacrisis, maar is dat een blijvend gegeven? Thuiswerk blijvend stimuleren is een niet te missen opportuniteit.

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy