Terwijl Vlaams minister van financiën Matthias Diependaele in oktober vorig jaar aankondigde werk te maken van een aanpassing van de fiscaliteit van pick-up trucks, maar er tot vandaag nog geen vordering in dat dossier zit, zat men in Wallonië niet stil. In het Franstalige landsgedeelte wordt de fiscaliteit van bestelwagens én van oldtimers intussen namelijk wel aangepast in het kader van een nieuw fiscaal decreet.
Terwijl Vlaams minister van financiën Matthias Diependaele in oktober vorig jaar aankondigde werk te maken van een aanpassing van de fiscaliteit van pick-up trucks, maar er tot vandaag nog geen vordering in dat dossier zit, zat men in Wallonië niet stil. In het Franstalige landsgedeelte wordt de fiscaliteit van bestelwagens én van oldtimers intussen namelijk wel aangepast in het kader van een nieuw fiscaal decreet.
Renaults allesdoener is nog vernuftiger en capabeler geworden, maar verrast vooral door zijn afwerking en geluiddemping. Hij ziet er bovendien knap uit en verwent je met iets wat je niet verwacht: comfort en rijplezier.
Renaults populaire bestelbreak wordt eindelijk in het nieuw gestoken. Hij komt in twee lengtes en pakt uit met twee troeven van formaat: de grootste zijdelingse laadopening in zijn segment en een verbeterde elektrische versie met 265 km rijbereik. Er staan ook een twee benzine- en drie dieselversies op het programma, met of zonder automaat.
Renault brengt een nieuwe generatie van de Express uit, die onder de Kangoo plaatsvat en meer basic is. Hij wordt gebouwd in Tanger (Marokko) en gaat een wereldwijde carrière tegemoet.
Renault brengt een nieuwe generatie van de Express uit, die onder de Kangoo plaatsvat en meer basic is. Hij wordt gebouwd in Tanger (Marokko) en gaat een wereldwijde carrière tegemoet.
Renaults populaire bestelbreak wordt eindelijk in het nieuw gestoken. Hij komt in twee lengtes en pakt uit met twee troeven van formaat: de grootste zijdelingse laadopening in zijn segment en een verbeterde elektrische versie met 265 km rijbereik. Er staan ook een twee benzine- en drie dieselversies op het programma, met of zonder automaat.
Het hing al een tijdje in de lucht en lijkt zich nu stilaan te concretiseren: de Vlaamse overheid wil komaf maken van het fiscale voordeel dat pick-ups genieten en ze gelijkschakelen met gewone personenwagens – althans voor privégebruik.

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy