Het Geely-offensief in Europa lijkt nu echt los te barsten. Na Polestar en Lynk&Co mogen we binnenkort een derde elektro-Chinees bij ons verwachten: Zeekr. Gisteren kruiste een 001 heel toevallig ons pad en hij zag er allesbehalve lachwekkend uit.
Geely Automobile Holdings, de Chinese groep waartoe ook Volvo, Polestar, LEVC en Lotus behoren, heeft de intentie om 34,02 procent van de aandelen van Renault Korea Motors te kopen. Beide bedrijven versterken daarmee hun industriële banden om gezamenlijk nieuwe modellen voor de lokale markt te ontwikkelen.
De pijlsnel stijgende kostprijs van een nieuwe auto, niet het minst veroorzaakt door de elektrificatie, maakt het steeds moeilijker voor particulieren met een modaal budget om eigenaar te worden van een auto. Ballonfinancieringen en private leasecontracten zijn mogelijke oplossingen maar het is vooral het auto-abonnement dat het potentieel heeft om een echt game changer te zijn.
Smart, intussen een joint venture tussen het Chinese Geely en Mercedes-Benz, was de laatste jaren alleen nog in de marge aanwezig op onze markt met de elektrische ForTwo maar maakt nu een ambitieuze comeback met de #1, een elektrische compacte SUV met een verbazend krachtige aandrijflijn.
Net als zustermerk Polestar trekt ook Volvo Cars naar de beurs. De Zweeds-Chinese autofabrikant zou nog dit jaar een notering krijgen op de Nasdaq-beurs in Stockholm (Zweden). Het Chinese Geely blijft wel de grootste en meerderheidsaandeelhouder.
Geely, het moederbedrijf van onder meer Volvo Cars, Polestar, Lotus en Lynk&Co, zou van plan zijn om elektrische voertuigen aan te bieden onder een nieuw luxemerk, Zeekr genaamd. Het zou ook een diepere relatie met de klant willen creëren, aldus interne bronnen die hun verhaal aan Automotive News deden.
De plannen voor een fusie tussen Volvo en grootaandeelhouder Geely uit China gaan niet door. De bedrijven kondigden gisteren wel aan nauwer te gaan samenwerken voor nog meer synergieën op het vlak van aandrijvingen, elektrische voertuigen, gezamenlijke inkoop van onderdelen, naverkoopactiviteiten en technologieën voor autonoom rijden. 
De Duitse krant Handelsblatt meldt vandaag dat Mercedes-Benz moederbedrijf Daimler en het Chinese Geely (eigenaar van Volvo en aandeelhouder van Daimler) hun samenwerking zullen uitbreiden door gezamenlijk benzinemotoren te produceren. 
Het nog door de visionaire Swatch-topman Nicolas Hayek opgerichte Smart is al meer dan twintig jaar een zorgenkindje dat bijzonder veel aandacht nodig heeft. Van bij de lancering van de eerste Smart blijven de verkoopcijfers achter bij de verwachtingen van Daimler Group en slaagde het merk er niet in om winstgevend te zijn. Ook nu het kleine merk alleen nog elektrische auto’s bouwt bleef echt succes uit. Een nieuw partnership met het Chinese Geely moet daar eindelijk komaf mee maken.

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy