Ons land staat in Europa niet in de top vijf van voornaamste EV-markten dus kregen de usual suspects – Nederland, Noorwegen & Co – voorrang van Ford. Vandaag onthult de Belgische importeur eindelijk het prijskaartje van de Mach-E bij ons: €48.000 inclusief btw. Dat lijkt op het eerste gezicht scherp in vergelijking met de weinige concurrenten die vandaag op de markt zijn.
Ons land staat in Europa niet in de top vijf van voornaamste EV-markten dus kregen de usual suspects – Nederland, Noorwegen & Co – voorrang van Ford. Vandaag onthult de Belgische importeur eindelijk het prijskaartje van de Mach-E bij ons: €48.000 inclusief btw. Dat lijkt op het eerste gezicht scherp in vergelijking met de weinige concurrenten die vandaag op de markt zijn.
Hoewel het de bedoeling was om de nieuwe elektrische cross-over gelijktijdig los te laten op Noord-Amerikaanse en Europese wegen, keert Ford door COVID-19 nu terug op zijn stappen. Amerikaanse klanten kunnen op beide oren slapen, de Mustang Mach-E wordt dit jaar nog uitgeleverd. Europese fans van het model mogen hun hoop op een inontvangstname dit jaar echter opbergen.
De Europese constructeurs hebben betere tijden gekend. De meeste hebben miljardenleningen aangevraagd in het land waar ze gevestigd zijn om de impact van corona te kunnen opvangen. Sommige experts verwachten dat het nog jaren zal duren voordat de autoverkoop zijn pre-COVID-19-peil weer bereikt, terwijl de kosten blijven doorlopen.

Een WLTP-rijbereik van 260 kilometer en een prijskaartje van € 21.190: niemand doet vandaag beter dan de nieuwe Seat Mii Electric. Heeft het model echter voldoende andere troeven in huis om klanten te overtuigen? 

donderdag, 21 mei 2020

Mazda start productie MX-30

Mazda is gestart met de productie van de nieuwe Mazda MX-30, de eerste in serie geproduceerde volledig elektrische auto van het merk. De nieuweling staat vanaf september in de showroom.
Volgens persbureau Reuters zou Tesla vergevorderde besprekingen voeren met de Chinese batterijmaker CATL rond het gebruiken van autobatterijen die geen kobalt bevatten en veel langer meegaan, terwijl ze ook langer meer energie zouden kunnen opslaan. Ze zouden eerst gebruikt worden in de Tesla’s Model 3 die in de Chinese fabriek van het merk van de band rollen. Kobalt is de duurste grondstof in de huidige elektrische voertuigbatterijen.
Kia Motors Europe geeft vandaag meer informatie vrij over haar transformatie naar elektrificatie. Het merk boekt al snel vooruitgang en heeft in Europa in het eerste kwartaal van 2020 een record gehaald met de verkoop van volledig elektrische auto’s.
Elektrische auto’s zijn er tegenwoordig in alle maten en gewichten. De grootte van hun prijskaartje hangt rechtstreeks samen met die van hun batterijpakket en dus hun rijbereik. Kijk maar naar de Hyundai Kona en de Tesla Model 3: die worden aangeboden met diverse accuversies, waarvan de krachtigste zo’n € 7.500 à € 9.500 meer moet kosten dan het basismodel. Je krijgt weliswaar ook meer power en goodies, maar zelfs als je dat verrekent, blijft het prijsverschil erg groot.
De elektrische SUV van ŠKODA markeert het begin van een nieuw tijdperk. Met zijn grote actieradius van tot wel 500 kilometer en de snellaadmogelijkheid is hij perfect geschikt voor het afleggen van lange afstanden. Het nieuwe MEB-platform gaf de designers van ŠKODA alle ruimte om een ruimtelijk interieur te ontwerpen dat bol staat van de technologie en de typische Simply Clever features van het merk. Hij is 4.648 mm lang, 1.877 mm breed en 1.618 mm hoog, heeft een lange wielbasis van 2.765 mm en tot wel 585 liter bagageruimte. De laaddrempel ligt verrassend laag voor een SUV en dat maakt het inladen van grote items nog gemakkelijker.
Pagina 5 van 6

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy