Audi doet zustermerk Porsche op eigen terrein concurrentie aan, met de supersportwagen R8, maar ook met de e-tron GT, die de mosterd haalt bij de Porsche Taycan maar hetzelfde recept toch lichtjes anders bereidt. Of de Audi-variant in RS-vorm op het menu lekkerder smaakt dan de Taycan Turbo van Porsche probeerden we te ontdekken tijdens deze test.

Mercedes opent de orderboeken voor de EQS en maakte vandaag ook de prijzen bekend van dat elektrische topmodel. Eerder verrassend is die minder duur dan de vergelijkbare S-Klasse-varianten. In combinatie met de optimale fiscaliteit van de elektrische variant belooft dat het nodige succes voor de nieuwe elektrolimousine.

Een optrektijd van 3,3 seconden en een rijstabiliteit waarvan de grenzen onvindbaar lijken: voor deze elektrosportwagen met cross-overtrekjes kun je maar beter stevige nekspieren en een sterke maag hebben. Dat neemt niet weg dat hij ook gewoon als daily driver bruikbaar is.

Hoewel het model nog maar recent gelanceerd werd geeft BMW zijn elektrische SUV iX3 reeds een facelift, of -in BMW-taal- Life Cycle Impulse. Die brengt een gewijzigd front en andere achterlichten maar behoudt wat goed was.
Het aantal ingeschreven nieuwe Tesla’s in ons land (en in Europa) zal in september van dit jaar een boost krijgen. Het autovrachtschip Helios Ray meert binnen enkele dagen namelijk aan in Zeebrugge en zit volgestouwd met in China gebouwde Model Y’s voor de Europese markt.

Hyundai heeft zich tot doel gesteld om de nummer één in elektrische mobiliteit in Europa te worden en wil jaarlijks 560.000 elektrische en 110.000 waterstofauto’s verkopen. Dat moet snel werkelijkheid worden met het elektrische Ioniq-gamma, waarvan deze “5” de eerste is die op het volledig voor elektrische auto’s ontwikkelde E-GMP platform staat.

Neen, dit hadden de concurrenten niet zien aankomen. De elektrische EV6 verrast vriend en vijand met zijn fascinerende design, zijn grote binnenruimte, zijn digitale cockpit en vooral zijn flitsende prestaties. Wat dacht je van een 0-naar-100-tijd van 3,5 seconden en een top van 260 km/h? Of van een tijd van slechts 15 minuten om de batterij tot 80% laadstatus te krijgen? Neen, op technologie werd niet bespaard in deze sportieve cross-over, zoals je in deze video kunt ontdekken.

Dat Mercedes-Benz na de wake-up call van Tesla intussen helemaal is bijgebeend, lijkt in het geval van de EQS een understatement. Het topmodel van de elektrische EQ-familie haalt 780 km uit zijn batterij van 108 kWh, maar dat is lang niet alles waarmee deze revolutionaire reislimo indruk maakt.

Ook Mercedes-Benz hakt de knoop door en verkoopt over negen jaar enkel nog maar elektrische auto’s. Het pompt ruim 40 miljard euro in de versnelde uitrol van zijn elektro-strategie. Is het dan echt gedaan met benzine en diesel in 2030? 
Wie denkt dat de nieuwe Cinquecento een ‘vrouwenottoke voor rond de kerktoren’ is, moet zichzelf een plezier doen en een testrit boeken. Fiat heeft lang over zijn huiswerk gedaan, maar het resultaat is verrassend volwassen en veelzijdig.   
Pagina 20 van 44

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy