Deze week pakken de Duitse constructeurs uit met talloze concept cars op de IAA in München. Volkswagen toont er de ID. LIFE, een voorbode van een compacte elektrische cross-over.
Voor sommigen zal het vloeken in de kerk zijn, maar ook de Gelände-Klasse van de Ster ruilt op termijn zijn potente V6-en en V8-en in voor batterijcellen en elektromotoren. De EQG geeft alvast een voorsmaakje.
Mercedes pakt zwaar uit op het autosalon van München, met de nieuwe EQE, de eerste elektrische en de eerste plug-in hybride AMG, maar ook met interessante conceptcars, waarvan deze Mercedes-Maybach EQS toont hoe Mercedes de transformatie van zijn luxemerk naar een volledig elektrische toekomst ziet.
De EQS is nog maar net gelanceerd of daar is ‘kleine’ broer EQE al. Biedt de eerste ‘first class’-comfort, dan zou je dat van de tweede als ‘businessclass’ kunnen omschrijven. Verrassend verschil: de EQE haalt de designmosterd bij de vierdeurscoupé CLS, terwijl de EQS net voor een vijfde deur kiest. 
Deloitte bestelde zopas 140 MINI Electrics voor de nieuwe werknemers die pas afgestudeerd zijn en aan de slag gaan bij de consultancyfirma. Het gaat meteen om de grootste bestelling van elektrische MINI’s ooit in Europa en brengt het totaal aantal door Deloitte bestelde MINI’s sinds juni al op 540 stuks.
Vandaag presenteert Renault de vijfde generatie van de Mégane. De geheel nieuwe Mégane E-TECH Electric is gebaseerd op het CMF-EV-platform. Het model krijgt een instapelektromotor van 130 pk, een stap hoger levert deze 218 pk. Wat het batterijpakket betreft heb je de keuze tussen een 40 kWh of een 60 kWh batterij.
woensdag, 01 september 2021

Elektrische Opel Astra komt eraan

Stellantis-dochter Opel gaf vanmiddag wat meer informatie vrij over de nieuwe Astra en de merkstrategie. Tegen 2028 wil de Blitz enkel nog elektrische auto’s bouwen en ja, dat betekent ook dat we een Astra-e mogen verwachten.
Na de krachtige en voor vele mensen onbereikbare XC40 Recharge Twin is er nu ook een elektrische XC40 met enkele elektromotor. Die zet 231 pk op de voorwielen en put zijn energie uit een iets kleinere batterij.  
De prijs van benzine en diesel bereikt recordhoogtes en bestaat voor meer dan 60 procent uit taksen en accijnzen. Elektriciteit is hét alternatief en wordt zwaar gepusht omwille van de lagere CO2-uitstoot. Vandaag is elektrisch rijden -op verbruiksvlak- ook nog goedkoper dan rijden met een diesel of benzine. Maar blijft dat ook zo, nu de elektriciteitsprijzen de pan uitswingen en in vergelijking met vorig jaar maar liefst 17 procent hoger liggen?
Volvo sprong al snel op de elektrificatietrein, met een uitgebreid gamma aan hybrides, en bracht vorig jaar met de in Gent gebouwde XC40 P8 Recharge ook een volledig elektrisch model uit, als allereerste volledig elektrische Volvo. Die pakt in ‘Twin’-uitvoering uit met niet minder dan 408 pk en is daardoor bovengemiddeld krachtig. Maar is het ook een goede EV?
Pagina 19 van 44

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy