dinsdag, 11 augustus 2020
Porsche nummer één ondanks corona
Terwijl omzeggens alle automerken het voorbije halfjaar min of meer zware verliezen hebben moeten incasseren, meldt Porsche zeer goede bedrijfsresultaten. De operationele winst is weliswaar met 5 procent gedaald maar bedraagt desondanks nog altijd bijna 10 procent. Niemand doet beter.
dinsdag, 04 augustus 2020
Duitse ‘innovatiepremie’ stimuleert verkoop e-auto’s
Terwijl de autoverkoop in ons land nog altijd beneden de verwachtingen blijft, piekt de verkoop van e-mobielen in Duitsland als nooit tevoren. Dat heeft te maken met de zogenaamde ‘innovatiepremie’ van de Duitse regering aan wie een elektrisch aangedreven auto koopt. De premie kan oplopen tot 9.000 euro waardoor het prijsverschil met een benzinewagen nagenoeg verdwijnt.
vrijdag, 31 juli 2020
Ook Italië schiet autosector te hulp
De Italiaanse regering heeft beslist om, net als in bijvoorbeeld Frankrijk en Duitsland maar ook in Nederland reeds het geval is, de noodlijdende en economisch uiterst belangrijke autosector een handje toe te steken. De autosector vertegenwoordigt niet minder dan 6,2 procent van het BNP van het Zuid-Europese land.
donderdag, 30 juli 2020
Het enorme belang van de autosector in en voor Europa
De coronacrisis enerzijds en de vanuit een bepaalde hoek tegen de auto gevoerde strijd anderzijds hebben enorme gevolgen voor de rentabiliteit en toekomstkansen van de autosector, die een erg groot belang heeft in Europa en in ons land. Enkele cijfers die door de autoconstructeursvereniging ACEA werden vrijgegeven tonen dat ook aan…
vrijdag, 22 mei 2020
Sophia: de nieuwste krachttoer van de autohaters
De anti-autolobby draait in deze coronatijden op volle toeren. Het nieuwste wapen van de autohaters heet Sophia. Sophia is de naam van het plan dat de zogenaamde Resilience Management Group heeft opgesteld om de post-corona heropleving te sturen. Met de stelling dat alles niet weer “business as usual” kan worden, hebben we geen probleem. Met hun doel om de auto zo goed als totaal te verbannen des te meer.
dinsdag, 19 mei 2020
Hertz flirt met faillissement – verhuursector snakt naar cash
De sector die systematisch de eerste en de grootste klappen krijgt in tijden van crisis, is die van de autoverhuur. In het geval van de COVID-19-pandemie gaat het om mogelijk dodelijke slagen en verwondingen: er kon de voorbije maanden niet gereisd worden zodat de autoverhuur op de luchthavens tot nul werd herleid. Daarnaast hebben bedrijven ook amper vervangwagens nodig omdat hun personeel grotendeels thuis werkt. Wie niet rijdt, kan ook geen ongevallen of autopech hebben – en heeft dus ook geen nood aan vervangmobiliteit.
woensdag, 20 mei 2020
Versnelt coronacrisis Chinese opmars?
De (auto)wereld na Corona zal niet meer dezelfde zijn als voor het uitbreken van het verrekte virus. Het is nog te vroeg om een balans van de schade te kunnen opmaken, maar vaststaat dat de wereldwijde verspreiding van Covid-19 catastrofale gevolgen zal hebben. Voorlopig is het nog ongewis of Chinese bedrijven voordeel zullen halen uit de coronacrisis, ten koste van Europese concurrenten.
vrijdag, 15 mei 2020
Een spiegel als vaccin
De teugels van de lockdown-maatregelen waren nog maar pas gevierd of we werden terug keihard geconfronteerd met een andere belangrijke doodsoorzaak. Het leek wel alsof we in ons kot waren vergeten dat er in België - in vergelijking met de tragische covid-19 cijfers - de voorbije tien jaar samengeteld, bijna evenveel dodelijke slachtoffers waren gevallen in het verkeer.
vrijdag, 15 mei 2020
Interview Karl Schuybroek (Renault): Hoe ziet de autowereld er post-corona uit? (VIDEO)
Autonieuws vroeg zich af hoe de invoerder van een automerk omgaat met de effecten van de coronacrisis en de geleidelijke heropstart van de economische activiteit. Houden ze rekening met een sterke daling van de verkopen? Ondersteunen ze hun verdelers? Welke maatregelen hebben ze genomen?
woensdag, 13 mei 2020
Garages rekenen klanten 5 tot 15 euro “coronatoeslag” aan
Sinds deze week zijn de garages weer open voor particuliere klanten. De voorwaarde om klanten weer te mogen bedienen, is dat ze de veiligheidsvoorschriften inzake COVID-19 strikt naleven: social distancing, ontsmetting van de ruimte na elke klant, maar ook desinfectie van het interieur van de auto. Het gaat dan voornamelijk om het reinigen van het stuurwiel, de deurklink, de toetsen in het dashboard en de versnellingspook. Sommigen gaan nog een stap verder en voorzien bijvoorbeeld plastic folie op stuurwiel en stoelen.
Contact
YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen
BTW: BE 0883 567 853
© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy
