Met gepaste trots liet Citroën weten dat het sinds de lancering van de derde C3-generatie aan het eind van 2016 meer dan één miljoen exemplaren van het compacte model heeft geproduceerd.
Tijdens een online persconferentie trok Citroën zonet het doek van de C5 X, het nieuwe topmodel van het Franse merk dat boven de C5 Aircross wordt gepositioneerd. Het model neemt stijlkenmerken van de recente nieuwe C4 over en is volgens de ontwerpers zowel een berline, een SUV als een break.
Tijdens een online persconferentie trok Citroën zonet het doek van de C5 X, het nieuwe topmodel van het Franse merk dat boven de C5 Aircross wordt gepositioneerd. Het model neemt stijlkenmerken van de recente nieuwe C4 over en is volgens de ontwerpers zowel een berline, een SUV als een break.
Met de C4, die zich onderscheidt door zijn bijzondere uiterlijk, veel binnenruimte, enkele leuke praktische details en vooral een opmerkelijk comfort, is Citroën terug aanwezig in het C-segment. Het merk zorgt meteen voor een aantrekkelijke volledig elektrische variant die de naam ë-C4 kreeg. Autonieuws reed ermee.
Na de Opel Combo-e Life en de Peugeot e-Rifter is het de beurt aan Citroën om de E-Berlingo te onthullen. Alle technische kenmerken en afmetingen zijn copy-paste, alleen de stijl en inrichting zijn anders. 
Citroën gaf zijn kleine SUV een midlife-update. Die geeft hem een beduidend assertievere (aggresievere?) snuit en brengt naast een groter touchscreen en nieuwe technologieën ook de Advanced Comfort-stoelen uit de C5 Aircross naar diens kleinere broer.
Citroën gaf zijn kleine SUV een midlife-update. Die geeft hem een beduidend assertievere (aggresievere?) snuit en brengt naast een groter touchscreen en nieuwe technologieën ook de Advanced Comfort-stoelen uit de C5 Aircross naar diens kleinere broer.
Citroën stelt de ë-Berlingo Van voor, de elektrische versie van zijn compacte bestelwagen. Die maakt gebruik van de aandrijfgroep van de Peugeot e-2008 en consorten. Dat betekent dus een elektromotor van 100 kW en een batterij van 50 kWh, die hier goed is voor een rijbereik van naar schatting 275 km. Citroën claimt bovendien dat het bruikbare laadvolume niet werd aangetast.
Na de DS7 Crossback, de Peugeot 3008 en de Opel Grandland X krijgt nu ook de Citroën C5 Aircross toegang tot de PHEV-aandrijfgroep van PSA om B2B-zieltjes te winnen. Of en hoe hij zich weet te onderscheiden van zijn broers, dat probeerden we te achterhalen tijdens een korte kennismaking.
Citroën steekt zijn bestseller in een fris kleedje en schaafde onderhuids de technologie wat bij. De focus ligt nog meer op comfort, en dat voel je vanaf de eerste meters op ’s lands meest abominabele wegen.
Pagina 1 van 7

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy