De qua styling nogal controversiële, iX, het elektrische topmodel van BMW, kent zijn prijs. Hij wordt aangeboden als iX xDrive40 en als iX xDrive50 en zal standaard respectievelijk € 81.200 en € 97.950 kosten en een rijbereik bieden van “meer dan 600 kilometer” met het grootste batterijpack. 
De enige bestaansreden van een premium break met instapdiesel is de fleetmarkt. Wat mag je verwachten van een toegeknepen 320d: nog altijd Freude am Fahren of een steriele passe-partout?
De BMW M440i xDrive Coupé kan ons over de hele lijn bekoren. Zijn aandrijfgeheel is bijzonder performant. Ook het comfort en het infotainment scheren hoge toppen. Het kost allemaal een flinke duit, maar ook dat is wat de cliënteel verwacht van deze BMW, die niet onopgemerkt je pad zal kruisen.
donderdag, 28 januari 2021

Tal van modelupdates bij BMW

BMW stelt vanaf maart talrijke modelupdates voor. Naast de lancering van de exclusieve M5 CS, waarover we al schreven, gaat het onder meer over twee krachtige diesels voor de 4-Reeks, een 2-Reeks Gran Coupé met vierwielaandrijving en een M Carbon dak voor de 3- en 4-Reeks.
Veel is niet genoeg, en heel veel blijkbaar ook niet, dus gooit BMW er nog wat extra pk’s tegenaan op het nieuwe, absolute topmodel van de 5-Reeks. De M5 CS neemt zijn plaats aan de top van de piramide in boven de M5 Competition en de “gewone” M5. Met 635 pk is hij meteen het krachtigste BMW M-model ooit.

Het is BMW duidelijk menens met de uitbreiding van het gamma plug-in hybrides. Het merk stelt met de 320e en 520e twee nieuwe versies voor die zowel als berline als in Touring-versie verkrijgbaar worden en allemaal mooi onder de magische CO2-uitsootgrens van 50 g blijven, waardoor ze zich ongetwijfeld tot veelgevraagde firmawagens zullen ontwikkelen.

Het is BMW duidelijk menens met de uitbreiding van het gamma plug-in hybrides. Het merk stelt met de 320e en 520e twee nieuwe versies voor die zowel als berline als in Touring-versie verkrijgbaar worden en allemaal mooi onder de magische CO2-uitsootgrens van 50 g blijven, waardoor ze zich ongetwijfeld tot veelgevraagde firmawagens zullen ontwikkelen.

BMW laat vandaag weten dat de volledig elektrische i4, die Autonieuws vorig jaar reeds exclusief kon bekijken, momenteel in de laatste fase van de dynamische rijtests zit en dus bijna klaar is voor productie.
BMW Group verkocht in 2020 2.324.809 auto’s. Dat is 8,4 procent minder dan in 2019 maar beter dan de hele automarkt. De groep verkocht ook 31,8 procent meer (deels) elektrische auto’s en zou de CO2-doelstellingen van de Europese Commissie voor 2020 behaald hebben.
De eerste versie van BMW’s iDrive is intussen twintig jaar oud. Het merk kondigt nu het volgende hoofdstuk in de evolutie van zijn display en besturingssysteem aan. De première is voor de dit jaar volledig digitale Consumer Electronics Show (CES) 2021 die plaatsvindt van 11 tot 14 januari. Het BMW iDrive systeem moet de interactie tussen bestuurder en voertuig naar het nieuwe digitale en intelligente tijdperk brengen en zal later in 2021 officieel worden onthuld.
Pagina 5 van 40

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy