donderdag, 22 augustus 2019

TEST: BMW 1-Reeks (2019): nieuw tijdperk

Voor een constructeur die voorwielaandrijving lange tijd als ‘wrong wheel drive’ bestempelde heeft BMW een flinke wending gemaakt. Want na de X1, X2 en 2-Reeks Active/Grand Tourer, heeft nu ook de nieuwe 1-Reeks zich tot de donkere zijde moeten bekeren. Of valt dat in de praktijk best mee?
Omdat ook bij BMW werk wordt gemaakt van het vullen van alle marktniches vonden de Beiers dat er boven de nochtans niet bepaald kleine X5 nog ruimte was voor een nog grotere, en nog hoger gepositioneerde SUV. Dat werd dan deze eerste generatie van de X7, door BMW gezien als het op hoge poten staande alternatief voor de 7-Reeks limousine. Zijn uiterlijk zorgde al voor heel wat controverse, over zijn rijkwaliteiten bestaat veel minder twijfel.

Vorig jaar sloot BMW een joint venture met de Chinese autoconstructeur Great Wall voor de productie van elektrische auto’s voor de Chinese markt. In een persmededeling laat Great Wall nu weten dat de Chinese overheid nog altijd geen groen licht heeft gegeven voor het project Spotlight Automotive Limited. In München blijft men geloven in een goede afloop. 

Zoals hier aangekondigd heeft de raad van commissarissen van BMW Oliver Zipse benoemd tot opvolger van Harald Krüger. Die had een paar weken geleden de handdoek in de ring geworpen. De nieuwe sterke man in München moet BMW min noch meer van de ondergang redden. 
Vorige week maakte autonieuws.be bekend dat het tot een vertrouwensbreuk was gekomen tussen de BMW-hoofdaandeelhouders en topman Harald Krüger. De teruglopende omzet en winsten van de voorbije maanden waren de spreekwoordelijke druppel. Meer fundamenteel was de kritiek dat BMW zijn koppositie inzake elektromobiliteit was kwijtgespeeld aan Tesla en in eigen land zelfs op achtervolgen was aangewezen tegenover Audi, Mercedes en Volkswagen. 

Tot het genoegen van velen heeft BMW recent de iconische 8-Reeks uit de jaren negentig terug tot leven gewekt in de vorm van de 840d en M850i die als coupé en cabriolet het sportieve BMW-gamma aan de bovenkant komen aftoppen. De M8 werd zopas voorgesteld, net als de Gran Coupé-uitvoering van de 8-Reeks, maar in afwachting van die bruut en de vierdeursversie testte Autonieuws achtereenvolgens de coupé en cabrio in M850i-uitvoering. 

woensdag, 03 juli 2019

Maak kennis met de nieuwe BMW X6

Na wat lekken in het net presenteert BMW vandaag officieel de nieuwe X6. Vorig jaar lanceerde BMW de nieuwe generatie van de X5 en dat betekent dat een nieuwe X6 niet lang op zich laat wachten. De derde generatie BMW X6 heeft een uitgesproken, exclusief design dat zijn zelfverzekerde en overheersende uitstraling benadrukt. Geavanceerde aandrijvings- en ondersteltechnologie gaat samen met een scala aan innovaties die een unieke, sportieve en toch luxe rijbeleving creëren. 
In enkele gezaghebbende Duitse media staat te lezen dat BMW-topman Harald Krüger in mei volgend jaar geen contractverlening krijgt. De kritiek van de aandeelhouders op de tegenvallende resultaten op het vlak van verkoop en winst neemt toe. BMW loopt bovendien achterop inzake elektromobiliteit en dat wordt hem nu ook kwalijk genomen door de Quandt-clan die het laatste woord heeft bij BMW. 
Vandaag gaf BMW Group op haar #NEXTGen event in BMW Welt in München een blik op de nabije en iets verdere toekomst van de groep waartoe naast BMW en MINI ook Rolls Royce en BMW Motorrad behoren, en die zichzelf vandaag meer dan tevoren ziet als een technologiebedrijf dan als een autoconstructeur. Een overzicht van het nieuws dat u mag verwachten van de Beierse groep.
In de toekomst zullen bestuurders volgens BMW kunnen kiezen of ze willen gereden worden of zelf willen rijden. Met de BMW Vision M NEXT laat de BMW Group in München zien hoe het rijplezier er in de toekomst uit zou kunnen zien. Het biedt daarbij een voorproefje van de geëlektrificeerde toekomst van het “M” merk door de focus te leggen op de actief betrokken bestuurder. Intelligente technologieën bieden een uitgebreide, maar gerichte ondersteuning om van hen de ultieme bestuurder te maken.
Pagina 1 van 29

Contact

YesYes BVBA
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy