Audi breidt zijn elektrische modelfamilie verder uit. Met de zopas voorgestelde Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron komen er meteen twee modellen bij. Het zijn de eerste compacte elektrische SUV’s van het merk. Ze staan op het elektrische MEB-platform van de VW-groep en worden aangeboden met achter- of vierwielaandrijving, tot 520 kilometer rijbereik en een maximumvermogen van 299 pk.
Audi breidt zijn elektrische modelfamilie verder uit. Met de zopas voorgestelde Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron komen er meteen twee modellen bij. Het zijn de eerste compacte elektrische SUV’s van het merk. Ze staan op het elektrische MEB-platform van de VW-groep en worden aangeboden met achter- of vierwielaandrijving, tot 520 kilometer rijbereik en een maximumvermogen van 299 pk.
Audi’s SQ7 en SQ8 vormen, hoewel ze niet minder dan 507 pk leveren, nog niet dé absolute top van het SUV-gamma van de constructeur. Dat is namelijk de RSQ8 die met 600 pk helemáál loco is. Niettemin valt er aan het stuur van de SQ8 al heel wat plezier te beleven. 
Het is een trend bij alle merken: de PHEV-modellen krijgen steeds grotere batterijen mee om zo het elektrische rijbereik te vergroten en de CO2-uitstoot verder te drukken. Vandaag is het de beurt aan de Q5, de A6 en de A7 om extra batterijcellen ingelepeld te krijgen.
Het is een trend bij alle merken: de PHEV-modellen krijgen steeds grotere batterijen mee om zo het elektrische rijbereik te vergroten en de CO2-uitstoot verder te drukken. Vandaag is het de beurt aan de Q5, de A6 en de A7 om extra batterijcellen ingelepeld te krijgen.
De Audi e-tron GT is de derde elektrische Audi na de e-tron SUV en de e-tron Sportback. Hij is er meteen als e-tron GT quattro met maximaal 530 pk en als nóg extremere RS e-tron met maar liefst 646 pk. De elektrische vierdeurscoupé deelt zijn technologie met de Porsche Taycan maar verkoopt zijn vel iets minder duur. Autonieuws kon er reeds kort mee rijden...
Na een erg lange teasingperiode is het eindelijk zover. Vanavond stelde Audi de knappe e-tron GT voor als eerste elektrische vierdeurscoupé van het merk dat naast de e-tron SUV en e-tron Sportback SUV het derde model wordt in het gamma elektrische Audi’s.

Na een erg lange teasingperiode is het eindelijk zover. Vanavond stelde Audi de knappe e-tron GT voor als eerste elektrische vierdeurscoupé van het merk dat naast de e-tron SUV en e-tron Sportback SUV het derde model wordt in het gamma elektrische Audi’s.

Het duurde na de lancering in 2018 vrij lang voor Audi de A6 eind 2019 ook als plug-in hybride aanbood, en het was nog eens een half jaar langer wachten op een breakversie met stekker. Nu die er is kunnen we zeggen dat die het wachten waard was. Waarom? Dat lees je hier…
Terwijl er van de vorige A3 slechts één plug-in hybride uitvoering bestond, de e-tron, biedt Audi op de nieuwe generatie twee versies aan. De door ons geteste 40 TFSI e met een systeemvermogen van 204 pk, en de 45 TFSI e, met 245 pk in totaal. Wij gingen op pad met de “basis”-plug-in, die zich meer dan voldoende krachtig toonde.
Pagina 1 van 38

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy