woensdag, 17 april 2019

TDI-power voor Audi S5

Vorige week presenteerde het merk met de vier ringen de S6 en de S7 met dieselpower, vandaag is het de beurt voor de S5.
maandag, 15 april 2019

Audi presenteert Audi AI:ME

Op de Autoshow van Shanghai presenteert Audi de AI:ME, een visionair mobiliteitsconcept voor de metropolen van de toekomst. Het studiemodel is compact, heeft een ruim en futuristisch interieur en kan autonoom rijden (level 4). Zo kunnen inzittenden reistijd naar eigen inzicht benutten. Daarvoor zijn vele geavanceerde communicatie-, entertainment- en relax-functies aan boord.
donderdag, 11 april 2019

Dieselpower voor de Audi S6 en S7

Audi introduceert de Audi S6 Berline en Avant en de S7 Sportback, voorzien van een V6 TDI met een elektrische compressor én een 48V elektrisch systeem – een primeur. De sportiviteit wordt nog eens benadrukt door het S-onderstel met damping control, dynamische vierwielbesturing en een remsysteem met keramische remschijven. Dankzij tal van S-accenten is ook het uiterlijk zeer sportief.
Als allereerste elektrische Audi, die bovendien in België gebouwd wordt, is de e-tron enorm belangrijk voor de constructeur die een heel elektrisch offensief plant. Kan hij de vergelijking met een SUV met verbrandingsmotor aan en vormt hij er een valabel alternatief voor? Autonieuws zocht het voor u uit.
De Audi A3 Sportback g-tron krijgt extra brandstoftankvolume, waardoor de actieradius op aardgas (CNG) toeneemt tot 400 km (WLTP). Het nieuwe model is vanaf vandaag te bestellen.
Niet langer in België geproduceerd, voortaan zonder diesels en enkel nog als vijfdeurs ‘Sportback’. De nieuwe A1 is op heel wat vlakken anders dan zijn voorganger. Wij reden met de 116 pk sterke éénliter driecilinder met S tronic-automaat.
Audi pakt uit met een stand met alleen geëlektrificeerde auto’s, en vier nieuwe oplaadbare Audi’s beleven er hun wereldpremière. Natuurlijk staat de in België gebouwde e-tron er, waarvan met de e-tron Sportback ook een coupé-afgeleide volgt. Twee concept cars voor seriemodellen die in 2020 op de markt komen beleven er hun première: de e-tron GT concept gaat in Europese première en de Q4 e-tron concept beleeft zijn werelddebuut. Ook de verschillende, pas voorgestelde hybrideversies van de A6, A7, A8 en Q5 zijn van de partij, net als de herwerkte A3 en Q7 plug-in hybrides die klaar zijn voor hun lancering later dit jaar.
De Q4 e-tron concept blikt vooruit op het productiemodel dat eind 2020 wordt verwacht. De concept car is een compacte vierdeurs SUV met een lengte van 4,59 m, een breedte van 1,90 m en een hoogte van 1.61 m. Zijn technische basis is het flexibele MEB-platform van de Volkswagen Group. Hij beschikt over twee elektromotoren met een gezamenlijk vermogen van 225 kW/306 pk. Mede dankzij quattro vierwielaandrijving duurt de acceleratie van 0-100 km/u slechts 6,3 seconden. De elektromotoren worden gevoed door een grote batterij met een capaciteit van 82 kWh. Daarmee is een actieradius van ruim 450 km volgens de WLTP-norm mogelijk.
Het merk met de vier ringen toont volgende week op het Autosalon van Genève de hybridevarianten van de Audi A8, A7 Sportback, A6 en Q5. De nieuwe techniek zorgt voor een puur elektrisch bereik van meer dan veertig kilometer (WLTP). Nog dit jaar zijn de plug-in hybridemodellen te bestellen.
vrijdag, 22 februari 2019

Audi heeft teveel managers in dienst

De nieuwe Audi-topman Bram Schot heeft donderdag een ingrijpend spaarplan voorgelegd dat van nu tot 2022 zo’n 15 miljard moet opleveren. Om deze ambitieuze target te kunnen bereiken, wil hij snoeien in het aanbod aan motoren en modellen maar ook in het personeelsbestand. Werknemers die op pensioen gaan, worden niet vervangen. En één op de tien managers moet eruit, willen of niet. Hij trekt ook een streep door de dure nachtshiften. 
Pagina 1 van 29

Contact

YesYes BVBA
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy