De zelfverklaarde ‘elektrospecialist’ BMW heeft tot nu gewacht om de oplaadbare aandrijflijn uit de 2-Reeks Active Tourer en Mini Countryman over te hevelen naar zijn cross-oversuccesnummer, de X1. Dat koetswerk zit de geëlektrificeerde driecilinder als gegoten. Of ie een succes wordt? Wij steken onze handen ervoor in het vuur.
Gepubliceerd in Test
Voor wie vindt dat een viercilinder toch wat pit en raffinement mist maar niet blind is voor fiscale en ecologische optimalisatie is er voortaan de BMW 545e. Zijn grootste strijdwapen is uiteraard zijn zes-in-lijn op benzine, die heerlijke acceleraties weet te koppelen aan het statuut van “echte” plug-inhybride.   
Gepubliceerd in Test
Je kan lang debatteren over de zin of onzin van een 2,4 ton zware SUV met een 625 pk sterke V8 en een fel aflopende daklijn die offers vergt van de achterpassagiers. Maar dan ga je voorbij aan het feit dat smaken nu eenmaal verschillen. Wie een dergelijk excessieve auto wel ziet zitten, komt met de X6 M Competition absoluut aan zijn trekken.
Gepubliceerd in Test
zaterdag, 05 september 2020

TEST: BMW M2 CS: Future Classic

We reden al met de M2 en de M2 Competition, maar er is nog zoiets als “baas boven baas” en in het M2-gamma is dat de M2 CS. De meest extreme van alle M2’s levert niet minder dan 450 pk aan de achterwielen en ontpopt zich tot een pretpakket zonder weerga.
Gepubliceerd in Test
Om aan de Europese uitstootobjectieven te voldoen is het alle hens aan dek bij de autoconstructeurs. BMW zet daarbij al lang in op het plug-inverhaal en doet dat met de X3 xDrive 30e voor het eerst ook op de X3. Wij voelden deze half elektrische SUV voor u aan de tand en kunnen alvast bevestigen dat hij zijn plaatsje in het gamma meer dan waard is.
Gepubliceerd in Test
De tijd dat je een middelgrote BMW Coupé kocht om met het mes tussen de tanden van verkeerslicht naar verkeerslicht te spurten en elke opening te benutten, die ligt achter ons. De nieuwe 4-Reeks is meer dan ooit op “grand touring” gericht – op genieten van de rijervaring, zonder dat dat (continu) gepaard hoeft te gaan met snelheid. Dat geldt des te meer voor de 20d, die souplesse koppelt aan een verbluffend zuinige, discrete en propere werking, met dank aan de mild hybride-technologie.
Gepubliceerd in Test
Het heeft wat tijd gevraagd, maar eindelijk is daar de eerste nieuwe elektrische BMW na de al uit 2013 stammende i3. De iX3 zorgt alvast designmatig niet voor een revolutie, en komt erg vertrouwd over voor wie al met een X3 reed. Dat is een bewuste en ook verstandige keuze voor een auto die het moet gaan maken in het segment van de bedrijfswagens.
Gepubliceerd in Test
De BMW M440i xDrive Coupé kan ons over de hele lijn bekoren. Zijn aandrijfgeheel is bijzonder performant. Ook het comfort en het infotainment scheren hoge toppen. Het kost allemaal een flinke duit, maar ook dat is wat de cliënteel verwacht van deze BMW, die niet onopgemerkt je pad zal kruisen.
Gepubliceerd in Test
De enige bestaansreden van een premium break met instapdiesel is de fleetmarkt. Wat mag je verwachten van een toegeknepen 320d: nog altijd Freude am Fahren of een steriele passe-partout?
Gepubliceerd in Test
In januari vorig jaar reden we al met de 330e berline. Toen al spraken we over de op komst zijnde breakversie van deze ideale firmawagen. Die is er nu, en lost meteen het grootste probleem van de berline op.
Gepubliceerd in Test
Pagina 5 van 6

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy