De meest succesvolle pick-up van Europa werd onlangs in het nieuw gestoken. We konden al met de Raptor rijden, maar iets minder ver van de meesten hun bed zijn allicht de 2.0 en 3.0-dieselversies. Dit zijn de tarieven en voornaamste kenmerken.
Na onder meer de Mercedes-Benz EQV en de VW ID.Buzz mengt nu ook de nieuwe Ford E-Tourneo Custom zich in het segment van de elektrische minibusjes voor acht personen. Hoever je ermee geraakt en wat hem bijzonder maakt? Dat lees je hier.
De gespierde topversie van Fords gloednieuwe pick-up is nog maar net gelanceerd of er zijn in Europa al 4.000 bestellingen genoteerd. Wat is het toch dat deze Raptor-rage aanwakkert? We zochten het uit in de meest veeleisende rijomstandigheden die je je kunt inbeelden.
De doorsnee Ford F150-koper in Amerika ligt niet wakker van de uitstoot van zijn truck. Het is hem om de power en de utility te doen. Als je die zaken kunt vergroten door de V6 of V8 op benzine in te ruilen voor twee elektromotoren, dan neemt hij het ‘groene’ verhaal er graag bij. Een beetje de omgekeerde wereld, waar we met Autonieuws kort van konden proeven. 
Miljarden dollars werden geïnvesteerd in Argo AI voor de ontwikkeling van de autonoom rijdende auto. Met name Ford en VW waren de grote geldschieters. Zij trekken zich nu terug, wat zoveel betekent als de ontbinding van de Amerikaanse start-up. 
De geruchten worden bevestigd door Ford: de iconische Fiesta wordt in juni 2023 uit productie genomen. Zijn plaats op de productielijn in Keulen wordt ingepalmd door een nog te onthullen sportieve elektrische cross-over.
De liefhebbers kunnen de prestaties van hun Focus ST op het circuit naar nog grotere hoogten tillen met een nieuw Track Pack, dat werd afgesteld door Ford Performance op de beroemde Nürburgring Nordschleife in Duitsland. 
Ford heeft vandaag de volledig nieuwe Mustang onthuld. Die gooit het over een iets rankere, maar toch gespierde boeg en pakt uit met een volledig nieuw ontworpen digitale cockpit. En de V8? Ja, die is nog altijd van de partij, of wat dacht je. 
Een vaak gehoorde kritiek op elektrische bestelwagens is dat ze te weinig kunnen laden en trekken. De nieuwe Ford E-Transit Custom maakt komaf met deze issues én haalt in het beste geval 380 kilometer uit zijn batterij, die hij deelt met de F-150 Lightning.
Een vaak gehoorde kritiek op elektrische bestelwagens is dat ze te weinig kunnen laden en trekken. De nieuwe Ford E-Transit Custom maakt komaf met deze issues én haalt in het beste geval 380 kilometer uit zijn batterij, die hij deelt met de F-150 Lightning.
Pagina 1 van 24

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy