De vermogenswedloop bij de elektroauto’s is ongezien. Mercedes stelt met de twee AMG-varianten van de EQE SUV – waarvan de krachtigste tot niet minder dan 505 kW of 687 pk levert – de allereerste elektrische SUV’s van zijn sportwagentak voor.
Na de EQS SUV stelt Mercedes nu ook de EQE SUV voor. Dat is de multifunctionele variant van de EQE limousine, waarvan hij alle innovaties overneemt. Met vermogens van 215 kW tot 300 kW en een rijbereik tot 590 kilometer moet deze auto hoge ogen gooien in het lucratieve B2B-segment. Op prijzen is het nog wachten, over de auto zelf kunnen we wel al heel wat vertellen.
De vermogenswedloop bij de elektroauto’s is ongezien. Mercedes stelt met de twee AMG-varianten van de EQE SUV – waarvan de krachtigste tot niet minder dan 505 kW of 687 pk levert – de allereerste elektrische SUV’s van zijn sportwagentak voor.
Mercedes gaf de B-Klasse een discrete restyling, paste de uitrusting aan en moderniseerde de benzinemotoren. Vanzelfsprekend komt die update niet als een verrassing wanneer je weet dat Mercedes vandaag ook de vernieuwde A-Klasse voorstelde, waarover je hier alles leest.
De middenklasser uit Stuttgart krijgt een esthetische en digitale update om zijn carrière strak in het pak verder te zetten. Alle benzinemotoren krijgen bovendien een vorm van elektrische ondersteuning.
Mercedes stelt de top-AMG-uitvoering van de nieuwe C-Klasse voor. Die mag dan wel vier cilinders verliezen en afstand doen van zijn V8, maar krijgt er met (plug-in) hybride elektrische ondersteuning niet minder dan 680 pk en 1.020 Nm aan systeemkoppel voor in de plaats.
De Duitse gigant Mercedes-Benz Vans en de Amerikaanse start-up Rivian hebben een intentieverklaring ondertekend voor een joint-venture om elektrische bestelwagens te produceren in een fabriek in Centraal- of Oost-Europa.
Gedaan met laadpasjes voor bestaande en toekomstige PHEV-rijders met een ster op de motorkap: zij kunnen – bij bepaalde snellaadpalen althans – gewoon de kabel inpluggen, waarna de authenticatie vanzelf opstart. 
Met een echt elektrisch rijbereik van 100 kilometer, een uitstekend comfortpeil, een stevig imago en een goede waardevastheid, in dit geval gecombineerd met een praktischere kofferruimte dan in de berlineversie is de vraag simpelweg: wie doet beter dan de Mercedes C 300 e Break plug-inhybride? 

Mercedes is trots op de derde generatie van zijn GLC-midsize-SUV en biedt hem enkel met geëlektrificeerde aandrijflijnen aan, waaronder niet minder dan drie verschillende plug-inhybrides waarvan de 300 de zijn grote batterij en elektromotor combineert met een zuinige diesel en de 300 en 400 e hetzelfde doen met een benzinemotor. We reden (onder meer) met de plug-in hybride dieselvariant bij de internationale perspresentatie in de Spaanse Pyreneeën. 

Pagina 2 van 61

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy