Elektrische auto’s kunnen het zonder versnellingsbak stellen. Dat scheelt een hoop gewicht en wrijving. Toch werken de Lexus-ingenieurs aan een EV waarin je desgewenst een manuele schakelmodus kunt activeren. Met koppelingspedaal en klassiek schakelrooster!
Volvo wil tegen 2030 een 100% elektrisch merk zijn en doet dat door vanaf nu elk jaar een nieuw elektrisch model te lanceren, te beginnen met het vlaggenschip van het gamma, de EX90, die als grote gezins-SUV de elektrische opvolger is van de XC90, met een bijzondere nadruk op toekomstgerichte soft- en hardware, met onder meer als eerste Volvo ook de nodige voorzieningen om de auto als energiebron voor het huis te kunnen gebruiken.
Volvo wil tegen 2030 een 100% elektrisch merk zijn en doet dat door vanaf nu elk jaar een nieuw elektrisch model te lanceren, te beginnen met het vlaggenschip van het gamma, de EX90, die als grote gezins-SUV de elektrische opvolger is van de XC90, met een bijzondere nadruk op toekomstgerichte soft- en hardware, met onder meer als eerste Volvo ook de nodige voorzieningen om de auto als energiebron voor het huis te kunnen gebruiken.
Een tot 600 kilometer opgetrokken rijbereik, een frisse neus en wat digitale poeha: zo kun je de highlights van de bijgewerkte Audi e-tron en e-tron Sportback samenvatten. Beide varianten dragen voortaan het voorvoegsel Q8 en mogen zichzelf “CO2-neutraal” noemen. 
Een tot 600 kilometer opgetrokken rijbereik, een frisse neus en wat digitale poeha: zo kun je de highlights van de bijgewerkte Audi e-tron en e-tron Sportback samenvatten. Beide varianten dragen voortaan het voorvoegsel Q8 en mogen zichzelf “CO2-neutraal” noemen. 
De Europese auto-industrie is goed op weg om zich de kaas van het brood te laten eten door de Chinezen. In de wereldwijde top tien van meest verkochte elektrische en plug-in hybride auto’s staat slechts één Europees model en tegen 2025 zullen in de EU meer Chinese auto’s ingevoerd worden dan Europa er naar landen buiten het Europese continent exporteert. Dat blijkt uit een studie van PwC en data van EV-volumes.com.
Na de Enyaq Coupé RS iV is nu ook de gewone koetswerkversie beschikbaar als sportieve RS. Die zet 220 kW op zijn vier wielen en wil de sportiefste bestuurders aanspreken. 
De Belgische invoerder voor het gehypete Chinese merk BYD (Build Your Dreams) heeft vandaag de prijzen vrijgegeven voor het model dat bij ons potten moet gaan breken. De Atto 3 kan de jouwe zijn voor € 45.990. Maar is dat nu een scherpe prijs of niet? Autonieuws pluist het voor je uit.
Jeep onthulde vandaag in Parijs zijn allereerste volledig elektrische auto. De specifiek voor de Europese markt ontwikkelde, vier meter lange Avenger hoort thuis in het B-segment van de kleine SUV’s en heeft een elektromotor van 115 kW en een batterij van 54 kWh. Hij raakt daar officieel 400 kilometer ver mee.
Na de EQS SUV stelt Mercedes nu ook de EQE SUV voor. Dat is de multifunctionele variant van de EQE limousine, waarvan hij alle innovaties overneemt. Met vermogens van 215 kW tot 300 kW en een rijbereik tot 590 kilometer moet deze auto hoge ogen gooien in het lucratieve B2B-segment. Op prijzen is het nog wachten, over de auto zelf kunnen we wel al heel wat vertellen.
Pagina 1 van 11

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy