De Franse autofabrikant en waterstofpartner Hyvia geven vandaag foto’s in details vrij van twee prototypes: de brandstofcelversie van de Renault Master Van en het bijhorende vulstation. 
Renault onthult een beperkte reeks van de Twingo. Die luistert naar de naam Urban Night en is verkrijgbaar met een benzine- of een elektromotor. 
De elektrische herinterpretatie van de sympathieke Renault 5 wordt door pers, publiek en designgoeroes op veel enthousiasme onthaald. Het studiemodel mag nu nóg een pluim op zijn hoed steken: die van Concept Car of the Year, uitgereikt door Car Design News.
De drie Renault-fabrieken van Douai, Maubeuge en Ruitz in Hauts-de-France vormen samen ElectriCity. De Franse constructeur wil er het grootse, meest competitieve Europese productiecentrum voor elektrische voertuigen van maken en zo een koolstofneutraal, duurzaam ecosysteem creëren.
De Renault 5 wordt binnenkort vijftig. Vanaf 2024 krijgt hij, een halve eeuw na zijn debuut, een opvolger. Het prototype van die nieuwe R5 is in München te zien aan de zijde van het origineel.
Vandaag presenteert Renault de vijfde generatie van de Mégane. De geheel nieuwe Mégane E-TECH Electric is gebaseerd op het CMF-EV-platform. Het model krijgt een instapelektromotor van 130 pk, een stap hoger levert deze 218 pk. Wat het batterijpakket betreft heb je de keuze tussen een 40 kWh of een 60 kWh batterij.
De iconische Renault R4 is intussen 60 jaar oud. Dat wordt gevierd op 11 en 12 september in Leuze. De R4-club biedt geïnteresseerden op die dagen de kans om zelf achter het stuur te kruipen van deze iconische kleine auto.
Brandstofcelvoertuigen hebben een rol te spelen in emissievrije mobiliteit, maar dan moeten ze wel op groene waterstof rijden en kunnen rekenen op een heel ecosysteem. Dat is nu net wat Renault wil bewerkstelligen met Hyvia.
De Franse constructeursgroep wond er tijdens zijn eWays-conferentie van vandaag geen doekjes om: we gaan met zijn allen elektrisch rijden en Renault zal er alles aan doen om de overstap niet alleen te versnellen, maar ook betaalbaar te maken. Het ziet de dingen dan ook holistisch. Van minder kritieke grondstoffen over een eigen batterijfabriek tot de beste elektroplatformen met hergebruik van accucellen: de industriële cirkel is rond.
Renault Group gaat met Envision AESC een gigafabriek voor batterijen bouwen in Douai en ondertekent een protocolakkoord met de Franse start-up Verkor om samen krachtige batterijen te ontwikkelen en te produceren. Met die partnerships zal de constructeur tegen 2030 bijna 4.500 rechtstreekse banen creëren in Frankrijk. Daarnaast ontstaat er een robuust ecosysteem voor de productie van batterijen in het hart van Europa.
Pagina 2 van 46

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy