Het staat de rest van Europa ook te wachten, maar in Nederland valt het doek wel extreem vroeg over de TDI-motoren van Audi. De importeur stopt met de invoer van zelfontbranders omdat er simpelweg geen vraag meer naar is.
Op 1 januari 2023 zou de compleet achterhaalde manier waarop de BIV en de verkeersbelasting berekend worden in Wallonië eindelijk geactualiseerd worden. Dat is buiten de vertraging gerekend die de Waalse regering heeft opgelopen in het dossier, met dank aan de PS. 
Er zijn heel wat elementen die bijdragen tot de energetische efficiëntie van een elektrisch voertuig. De aandrijving en de batterij zelf spelen een grote rol, maar minstens zo belangrijk zijn de beperking van de weerstand én de recuperatie van energie.
Er zijn heel wat elementen die bijdragen tot de energetische efficiëntie van een elektrisch voertuig. De aandrijving en de batterij zelf spelen een grote rol, maar minstens zo belangrijk zijn de beperking van de weerstand én de recuperatie van energie.
In de VS en in China heeft Tesla zijn prijzen op een week tijd al tweemaal verhoogd. Het is dan ook een kwestie van tijd voordat ook de Europese tarieven de lucht in gaan.
LEZ, ecologische voetafdruk, hoge brandstofprijzen… Is de tijd rijp om je dieselbestelwagen in te ruilen voor een elektrische? Autonieuws sprak met Bart Van Rossen, Fleet Manager van Ford Belux, en vroeg hem of de elektrische bestelwagen een realistische optie is en of je niet te veel toegevingen moet doen op het vlak van laadvolume, laadruimte en kostprijs. Bekijk onze tweede bedrijfswagenspecial nu!
LEZ, ecologische voetafdruk, hoge brandstofprijzen… Is de tijd rijp om je dieselbestelwagen in te ruilen voor een elektrische? Autonieuws sprak met Bart Van Rossen, Fleet Manager van Ford Belux, en vroeg hem of de elektrische bestelwagen een realistische optie is en of je niet te veel toegevingen moet doen op het vlak van laadvolume, laadruimte en kostprijs. Bekijk onze tweede bedrijfswagenspecial nu!
Je plug-inhybride of elektrische auto opladen doe je meestal thuis. Wat zijn de mogelijkheden en hoeveel subsidie kun je krijgen voor de infrastructuur? En hoe zit het met het doorrekenen van stroom die je thuis gebruikt om je bedrijfsauto op te laden?
Laadpalen op het werk vormen een belangrijke schakel in het elektrische ecosysteem. Voor werknemers die thuis niet de mogelijkheid hebben om hun elektrische bedrijfsauto op te laden, is laden op kantoor haast een must – toch zeker vanuit kostenstandpunt. De stroom die ze op de bedrijfsparking kunnen laden, is immers goedkoper dan ‘publieke’ stroom. 
Laadpalen op het werk vormen een belangrijke schakel in het elektrische ecosysteem. Voor werknemers die thuis niet de mogelijkheid hebben om hun elektrische bedrijfsauto op te laden, is laden op kantoor haast een must – toch zeker vanuit kostenstandpunt. De stroom die ze op de bedrijfsparking kunnen laden, is immers goedkoper dan ‘publieke’ stroom. 
Pagina 2 van 6

Contact

YesYes BV
Veenstraat 10
B-3630 Maasmechelen

BTW: BE 0883 567 853

© Copyright autonieuws.be 2018 - Disclaimer & Privacy